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Noticias Recientes

Fechas del Florida Winter Tour 2010

FORMULA KART ANNOUNCES OFFICIAL 2010 FLORIDA WINTER TOUR INFORMATION
 
Formula Kart Productions, exclusive owner and promoter of the Florida Winter Tour kart racing series, announces official dates, venues, and classes for the 12th Annual FWT, and shares the latest information about the 2010 venues.

FWT International Rotax Max Challenge Dates and Venues

A) January 15-16 TBD ( Race Track location not determined yet )
B) February 19-21 Palm Beach International Raceway ( Moroso )
C) March 19-21 Ocala Gran Prix ( Ocala )
 
FWT International Rotax Max Challenge Classes
  • Rotax DD2 / DD2 Masters (Combined, Scored Separate)
  • Rotax Senior
  • Rotax Junior
  • Rotax Masters
  • Rotax Mini Max (age 10-12)
  • Rotax Micro Max (age 8-10)

 


RMC 2009 Reglamentos

http://www.myvirtualpaper.com/doc/99-Management/2009_USRMC_Rulebook/2009032701/ 

 


Cambios en Reglamentos CDCK Abril 17 2009

 

A continuación tenemos a bien informar las modificaciones realizadas al Reglamento de Kartismo del CDCK 2009:

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Noticias AKCDR de kartismo

Revista Karting News Gratis

Dear AKCDR ( Advanced Karting Club Dominican Republic )
Karter News Magazine is now available on-line for free for your members and Dominican Karter Fans.  

All you have to do is go to the IKF website and download it.  www.ikfkarting.com 



The Marina Bay street circuit of the Singapore Formula One Grand Prix was illuminated at dusk Monday. The race is Sept. 27  2009

 

Quien esta online

We have 5 guests online

For the first time in history, a Formula One car will speed through El Malecón 

of Santo Domingo during in a demonstration for all Dominicans. On Sunday,
May 23 Red Bull Racing – the team that finished second in last year’s Formula
One Championship - will debut its car in the country.The popular Malecón
of Santo Domingo, one of the most emblematic settings in the Dominican
capital, will receive Red Bull Racing’s powerful blue and red car that can
reach speeds of 300 kilometers per hour and noise levels of up to 150
decibels, louder than a plane during takeoff. The car will be driven by a
Red Bull driver who is associated with the Red Bull Racing and Scuderia
Toro Rosso Formula One teams – although which one is still to be
announced.
   

 

 

 

 Pictures web: http://gallery.me.com/jbarkhausen#100535

Distinguidos Socios del CDCK 

Club Dominicano de Corredores de Kartismo

Por medio de la presente solicito cordialmente a todos los pilotos que
participarán con motores Rotax en el campeonato 2010 de Kartismo,
que envíen sus motores a inspeccionar y sellar a entidades certificadas,
puesto que no se permitirá competir con motores sin los sellos certificados
por Rotax. Quiero informarles que ya tenemos varias personas en el país
que están certificadas para inspeccionar y/o sellar motores. El CDCK se
reunió con esas personas y acordamos que para la primera inspección
y sellado, se les va a dar un precio preferencial.
 
Personas certificadas a sellar motores en Rep. Dominicana:
(Agencia Antillana H. Barkhausen Co. Ltd., dealer para República
Dominicana por Rotax Products For Karts Entretenimiento Mexico S.A.)

·
Antonio Giraldi  
“Giraldi Karting Services” 809-224-2856  / This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

·
Hipólito Cabrera     
809-868-1573 /   This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

·
Francis Cabral    
809-850-7089  /   This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

·
Ariel Montilla  
“Barkhausen Racing Team”   829-292-9625   This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

·
Julio Cesar Javier De La Cruz  
“Barkhausen Racing Team”  829-292-9624   This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

·
Juan Carlos Díaz     
“Barkhausen Racing Team”  809-383-3161 / This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

·
Eric Rafael Grullón
“Grullón Racing Team”  809-982-5350  /   This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
 
Sin ningún otro particular se despide muy cordialmente,
 
Nicolas Munné- Presidente CDCK 

 

Rotax México colabora para creación del Rotax Challenge de República Dominicana  
Con la firma de acuerdos e impartición de cursos se hermana el kartismo de los dos países   

Monterrey, N.L., 17 de noviembre, 2009.- En el transcurso de la semana pasada, los representantes

de Rotax México impartieron un seminario y un curso intensivo sobre la reglamentación técnica de

los motores Rotax del kartismo y su reparación y mantenimiento, a un grupo de entusiastas preparadores

y promotores del kartismo en la República Dominicana.
 
Los  Sres, Alejandro Herrera y Salvador Pérez, director ejecutivo y director técnico respectivamente, de Rotax México con sede en Monterrey, fueron quienes tuvieron a su cargo esta misión que tiene por objeto, preparar a los interesados en aquella isla caribeña para que inicien en el 2010, el primer campeonato Rotax Challenge Dominicano, incorporado a Rotax Internacional.

“Fue una reunión muy provechosa por lo que se logó avanzar e impulsar el kartismo en nuestra región, porque nosotros también somos caribeños en la parte oriental del país”, manifestó Alejandro Herrera a su regreso de Santo Domingo.

“Primero, se logró la firma de un acuerdo de distribución de los motores Rotax para República Dominicana y la zona del Caribe, con el Sr. Joachim Barkhausen, segundo, se impartió el curso de certificación de motores, para establecer el 'power center' y un curso de inspectores técnicos para las competencias, que desde ahora se realizarán bajo el reglamento del Rotax Challenge Internacional”, explica Herrera.

En las sesiones y cursos, estuvieron presentes los importadores de los karts y motores, los promotores y la Federación de Automovilismo de la República Dominicana, con lo cual, queda el país isleño reconocido por Rotax Internacional, obteniendo el derecho a realizar su propio campeonato bajo las mismas bases y con derecho a uno o más asientos -dependiendo de la cantidad de categorías que se integren- para competir en la Gran Final Mundial desde el 2010.
 
“Me parece que el evento resultó muy educativo, además de crear una unión y fuerza de amistad entre nosotros, todos kartistas Dominicanos, mecánicos y técnicos del deporte.  También aprovecho para agradecer a los Sres. Alejandro Herrera y Salvador Pérez de Rotax México por su amistad y su disposición mostradas para impulsar este sano deporte en nuestro país”, opinó el Sr. Joachim Barkhausen.

“Ojalá estos días que pasamos juntos todos, sean de beneficio para el deporte y progreso para la marca Rotax en República Dominicana en todas las categorías para las cuales se podrán bajar los costos de mantenimiento en repuestos y motores, considerando que los motores Rotax Max son usados por niños de 7 años en adelante, hasta los adultos en la categoría Masters”, agregó Barkhausen.  

De esta forma la República Dominicana se integra a la comunidad del Rotax Challenge Latinoamericano y mundial, por lo que en un futuro cercano, se conocerán .
 

Prensa Rotax México/ComuniCa
rr 


 Metas para el 2010 : 

1. Introducir una opcion mas economica de

Neumaticos ( Gomas ) desde Asia-Taiwan,

la cual sean CIK y una alternativa mas

economica la cual permita al kartista

comprar sus neumaticos por menos de

USD$98.00 el juego completo y le deje al

club una ganacia de USD$15-20 por juego

para fines de ser invertidos en el deporte y eventos.  

Actualmente en Dominicana se deben consumir

unos 500 juegos por ano ( 2000 unidades ) de

neumaticos, lo cual con USD$15 de ganacia el

CDCK podria recibir un ingreso adicional de

USD$7500.00 o RD$271,875.00 con lo cual asegura

poder tener mejores Trofeos y cubrir otros gastos sin

tener usar los fondos que nuestros Patrocinadores

otorgan para estos fines. Fondos de patrocinadores

que podemos usar para mejorar la calidad de los

eventos y personal que labora en ellos de forma mas

profesional. Ya tenemos 3 opciones a evaluar la cuales

podrian ser las usadas como una opcion mas economica

( Axxis, Maxxis, Koyo, entre otras opciones ).

2. Fomentar e incentivar el uso de mas Motores ROTAX en

todas las categorias dando incluso financiamiento a los

motores ROTAX MICROMAX recibiendo los Comer 80

como parte del pago. Un Rotax nuevo se venderia a

USD$3100.00 y al aplicar un credito  de USD$600 por el

Comer 80 el padre solo tendria que dar USD$2500 por

un Rotax Micro Max nuevo en su caja 2009. Con esto

la categoria mas costosa en proporcion al uso y desgaste

del motor Comer 80 quedaria sustituida por los MICRO MAX

el cual luego el piloto puede usar en Minimax, Junior, Senior

y Master o TAG USA.

3. Formentar la idea de incorporar 3-4 carreras bajos las reglas

2009 del Rotax Max Challenge pues asi podriamos optar

por tener 2 asientos para el Mundial de Rotax en Egypt

el el 2010, esto seria para las categorias Junior y Senior de

Rotax. El premio de estos asientos de Dominicanos seria

el pasaje, chasis y motor listo para entregar en la pista de

Egypt del 2010 representando al CDCK y Rep Dominicana.

4. Aprovechar que la Rotax ya esta colocando a Dominicana en el Mapa formal como Distribuidor a varios POWER CENTERS para correr con motores sellados e inspeccionados en Dominicana. Incorporar estos sellos de control tambien para la Comer 50 y la Yamaha para fines de lograr hacer las carreras mas justas y facil de inspeccionar por nuestros tecnicos en parque cerrados.

5. Introducir el concepto e idea de poder invitar corredores internacionales de paises cercanos prestandoles nuestros chassis y motores, con el fin de luego nosotros poder ir a correr con ellos bajo esa misma forma de intercambio amistoso. Tratar de continuar apoyando a los jovenes y padres a poder motivarlos a viajar para llevar nuestro Kartismo de alta calidad a otros mercados y dominar los podiums o participacion de nuestra bandera en otras pistas. Ya finalmente ROTAX Max Challenge y Rotax NACAM con su PANAMERICANO 2010 tiene a Dominicana en el Mapa como una opcion mas de serio kartismo, aprovechemos esto todos juntos. Los Corredores Internacionales les sera exhonerado el pago de inscripcion por carrera como gesto de amabilidad y cooperacion considerando viene del exterior a correr con nosotros y ha gastado mucho en llegar a nuestro pais. Ademas asi mismo nos trataran a nosotros cuando los visitemos en sus pistas.

7. Poder realmente realizar un Calendario de Carreras Organizado y en fechas adecuadas para todos los participantes, incluyendo tambien poder mencionar con un mes de anticipacion cuando la pista kartodromo Barcelo sera usada por otros eventos como Pasolas o Patrocinadores pues asi todos podemos organizar nuestros calendarios con tiempo anticipado. Considerar las carreras mas importantes internacionales como el FWT, NACAM, Vegas, RMC Nationals, NACAM etc etc para poner fechas que no choquen en los mismos fines de semana.

8. Fomentar y realizar cursos de  capacitacion tecnica y mecanica como los ya realizados por la ROTAX MEXICO en RD, asi como tambien a los banderilleros, directores de carreras y cualquier personal de apoyo a los  eventos para poder realizar los mismos con un exelente nivel tecnico.   Estandarizacion de los reglamentos nacionales con los  internacionales a fin de que nuestros pilotos  puedan estar competitvos y  actualizados cuando participen en carreras  en el extranjero sin tener que modificar nada de forma tal que no sea un costo adicional para los padres kartistas.

9. Ajustar la tarifa de inscripcion Annual por miembros y familiares, intentar incorporar esta tarifa que sea mas baja y menos costosa, tambien bajar el costo de los transponders a la mitad. No cobrar por el uso de 2 personas usando el mismo transponder.

10. Cobrar para entrar a ver nuestros eventos un minimo de RD$50 pesos para fines de darle valor al esfuerzo realizado por todos y evitamos las visitas de vagabundos y vagos en la pista durante nuestros eventos. Utilizar el systema de sellos brasaletes plasticos tipo Resort para conocer quienes tienen derecho de estar en los eventos o carreras, quien puede entrar a los parque cerrados, o pits. Con la inscripcion se le entregaria 6 sellos brasaletes por piloto para sus familiares o amigos gratuitamente. Los mecanicos usaria uno de otro color y los pilotos otro color.

11. Poner uniformes tipo Tshirt y Gorra a todos nuestros Banderilleros, Comisarios, Inspectores tecnicos, Director de Carreras, mesa inscripcion, depacho de gomas, etc etc

12. Intentaremos unificar el combustible para todas las categorias en un tanque comun en el area de parque cerrado y pesado,cada piloto lleva su combustible en galones y los mismos serian vaciados en un tanque de 55 galones. Habra otro tanque para el combustible mezclado. Se cargaran los tanques de en las carpas y se sellran los tanquen con sellos numerados para estos fines.

13. Se enviaran a fabircar sellos de uniformes y calcomanias del CDCK 2010 para ser colocados en los uniformes de los pilotos y chassis y lugares especificos. De igual forma enviaremos a imprenta a fabricar los en calcomanias buenas de su numerosde los chassis que cada corredor tenga asignado o desee si esta disponible, asi todos los numeros y fondos seran iguales para todos y se vera mas organizado nuestro club y karts.

14. Intentaremos premiar a los ganadores de las tres primeras posiciones de las categorias  de adultos ( 18 anos en adelante ) con premios metalicos y Certificados de Regalos para que los ganadores pueden comprar con estas notas de credito articulos en sus tiendas favoritas. Lo llamaremos PESOS CDCK.

15. Prepararemos un Podium digno para tomar fotos con el fondo de nuestros patrocinadores y tambien del CDCK. De igual forma se colocaran letreros en la pista indicativos de nuestras reglas basitas y respeto al orden, ademas de colocar un letrero con el nombre de pista “Kartodromo Don Julian Barcelo” y un telefono de las oficinas de contacto para los que desean entrar al kartismo.

16. Iniciaremos las labores para conseguir alquilar una oficina o local para formalmente abrir una oficina independiente autonoma del CDCK donde se coloran las noticas, escuelas, nombres de mecanicos, formulario de inscripciones, salon de reuniones, etc etc.

17. Prometemos entregar mensualmente a todos los miembros activos del CDCK un estado financiero y flujo de caja de las finanzas del CDCK facilmente entendible. Esta informacion financiera sera muy clara pues incluso mencionara cada ingreso o egreso de las cajas de club para que todos comprendan la situacion financiera de su club, el mismo lo colocaremos en la pagina web del CDCK que ya tenemos lista para ser subida antes de finales del 2009 bajo el nombre  www.CDCK.com ( actualmente la tenemos usada para otra razon social ). Miembros que no tengan su cuota al dia no podran acceder a esta pagina pues sera privada para el publico en general.

18. Los directivos del CDCK ya no seran exhonerados de pagar por inscripcion en carreras, todo directivo tendra que pagar por inscripcion en carreras pues los eventos cuentan mucho y los premios tambien le cuestan al club. La unica exhoneracion a los directivos sera en su membresia annual pues trabajan voluntariamente para la organizacion del CDCK.

19. Se imprimira un Carnet Plastico con foto de todos los miembros y pilotos con todos sus datos generales usados en nuestras carreras de forma tal que sea mas facil la inscripcion en carreras al leer el codigo de barras o cinta magnetica del Piloto. Esto se llamara Carnet Miembro CDCK 2010, cada ano sera producido uno nuevo con otro color para distinguirlo de anos anteriores y evitar mal uso de los viejos. Esto sera gratis e incluido con el costo de la anualidad incluyendo Tshirt, Gorra y parcho del CDCK.

20. Invitaremos y provocaremos que la Prensa Deportiva de varios medios de comunicacion este presente en nuestros eventos y carreras, tenemos 2 Vocales y  2 asesores que nos ayudaran que el Kartismo de nuevo regrese a los periodicos y revistas Domincanas e intentaremos con la TV de igual forma como era muchos anos atras.

Estas son nuestras principales Promesas y Planes que deseamos de inmediato aplicar al CDCK y Kartismo Dominicano en el 2010 con miras a mejores eventos, mas economia a los participantes, mejor y mas grande presencia ante los eventos de kartismo Internacional, mas prensa y medios de communicacion, etc etc.
Saludos, Godspeed ! 

 Cool

http://www.youtube.com/watch?v=KZwHlILBTrQ 

                           

                                                                                                                                                                                                                  

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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CRG Chart of Rear Axel Hardness

Tabla de dureza espesores Ejes CRG  
 

CRG Axel Chart - Hardness

 

MODEL

HARDNESS

T5

230

T2

200

M25 (2.5mm)

180

M20

160

T4 (2mm)

130

T4 (2.5mm)

130

T1

120

T6

100

T3

90

S25

80

S20

60

     
 

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